阻燃剂是通过若干机理发挥阻燃作用的功能性助剂，主要是针对橡胶、塑料、纤维等易燃高分子材料而设计。阻燃剂有多种类型，按照使用方法不同，阻燃剂可分为添加型阻燃剂、反应型阻燃剂两大类。近年来，随着居民消防意识提升，带动阻燃剂市场需求增加，目前阻燃剂已经成为**仅次于增塑剂的助剂大类。

　　根据新思界产业研究发布的《2020年阻燃剂行业发展现状及投资策略建议报告》显示，全球范围内，阻燃剂主要消费市场集中在美国、亚洲以及欧洲等国家和地区，近年来，亚洲地区的阻燃剂行业发展速度较快，目前亚洲已经成为全球大的阻燃剂消费市场，其中中国、日本以及韩国为主要市场。随着**经济持续发展，我国阻燃剂市场需求不断释放，2019年，我国阻燃剂需求量在95万吨左右，但与发达国家相比，我国人均阻燃剂消费量仍存在较大的提升空间，由此来看，我国阻燃剂行业发展空间广阔。

　　按照成分不同，阻燃剂又可分为有机卤系、磷系、无机系等，其中磷系常见的阻燃剂有BDP、TCPP，卤系常见的阻燃剂有十溴二苯乙烷，无机系常见的阻燃剂为氢氧化铝。从地区分布来看，目前美国、日本等阻燃剂消费市场以无机阻燃剂为主，我国阻燃剂消费市场以有机阻燃剂为主。

　　无机阻燃剂具有无腐蚀性、无毒、价格便宜等特点，同时近年来，随着**居民环保意识的加强，部分卤系阻燃剂已经被禁止使用，在此背景下，无机阻燃剂替代有机卤系阻燃剂的进程加快。但无机阻燃剂主要应用于低端产品，随着**产业升级，效率高、安全的磷系阻燃剂市场发展前景较好。

　　我国阻燃剂生产企业数量较多，但大部分企业自主研发能力较弱，产品多集中在中低端领域，在**市场竞争中优势不足。随着**环保和安全要求提高，落后产能逐步被市场淘汰，阻燃剂供需将持续紧张，同时阻燃剂企业优胜劣汰速度加快，市场逐渐向头部企业（例如万盛股份、晨化股份等企业）集聚。

　　行业分析人士表示，目前我国阻燃剂消费市场仍以有机阻燃剂为主，随着**环保和安全要求提高，无机阻燃剂替代有机卤阻燃剂的进程加快，但无机阻燃剂主要应用于低端产品，随着**产业升级，磷系阻燃剂市场发展前景较好。在环保监管日趋严格的背景下，阻燃剂落后产能将逐步被市场淘汰，阻燃剂供需将持续紧张，同时阻燃剂市场集中度将进一步提升。

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来源：今日头条

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